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La ministre espagnole de l’énergie, Teresa Ribera, a déclaré que M. Macron “n’aime pas l’idée d’un projet qu’il considère comme appartenant au passé”, en référence aux anciens plans MidCat. Photos : Ludovic MARIN, John THYS/AFP

La Russie ayant suspendu ses livraisons de gaz à la majeure partie de l’Europe en réaction aux sanctions prises à la suite de l’invasion de l’Ukraine, l’idée d’une liaison permettant d’acheminer l’approvisionnement indispensable de l’Espagne vers le reste du continent a connu un regain d’intérêt.

Les plans pour un tel pipeline, connu sous le nom de MidCat, ont émergé il y a une décennie, mais ont été abandonnés en 2019 pour des questions de réglementation et de financement.

Mais Madrid fait maintenant pression pour la relance du projet avec le soutien total de Berlin, qui a maintenant vu les livraisons de gaz russe via un gazoduc clé interrompues pour un avenir indéfini.

Avec six terminaux, l’Espagne dispose de la plus grande infrastructure d’Europe pour accepter le gaz naturel liquéfié amené par bateau.

Mais il n’y a actuellement qu’une très petite liaison entre les réseaux de gaz naturel espagnol et français, ce qui limite la possibilité pour l’Espagne d’envoyer des fournitures vers l’Europe centrale.

Le MidCat augmenterait cette capacité, mais la France a montré peu d’intérêt pour le projet.

“Il n’y a pas de besoin évident, il n’y a aucune preuve d’un quelconque besoin aujourd’hui ou à l’avenir”, a déclaré le président français Emmanuel Macron lundi après des entretiens avec le chancelier allemand Olaf Scholz.

“Je ne comprends pas pourquoi tout le monde s’agite autour de (ce gazoduc) et dit qu’il résoudrait la crise du gaz : ce n’est pas vrai”, a-t-il déclaré aux journalistes.

“Je ne suis pas convaincu que nous ayons besoin de plus d’interconnexions gazières, qui auraient un impact plus important sur l’environnement et les écosystèmes.”

Ses remarques n’ont guère entamé l’enthousiasme de l’Espagne pour le gazoduc, la ministre de l’énergie Teresa Ribera ayant déclaré à la radio Onda Cero qu’il était “dans l’intérêt de l’Europe”.

“Il y aura un débat, je ne pense pas que nous puissions l’exclure uniquement sur la base de la déclaration d’un pays”, a-t-elle déclaré.

Bien que le gazoduc MidCat soit initialement destiné à transporter du gaz, l’Espagne affirme qu’il sera finalement capable de transporter de l’hydrogène vert – une source d’énergie clé pour l’avenir.

L’Espagne espère que l’amélioration de la connectivité des pipelines lui permettra de devenir la nouvelle plaque tournante de l’Union européenne pour l’hydrogène vert.

Dans ses remarques, M. Macron a soulevé des “préoccupations environnementales” concernant le pipeline, “qui ne sont pas sans fondement”, a-t-il déclaré.

“Tous les experts disent qu’il est faux de dire qu’un gazoduc serait capable de transporter de l’hydrogène à l’avenir, cela devrait impliquer beaucoup de travaux lourds supplémentaires”, a-t-il déclaré.

Mais M. Ribera a déclaré que M. Macron “n’aime pas l’idée d’un projet qu’il considère comme appartenant au passé”, en référence aux anciens plans MidCat.

“En réalité, ce que nous disons, c’est que si cette troisième interconnexion gazière est construite, il doit s’agir d’un gazoduc prêt pour l’avenir”, a-t-elle déclaré.

Le journal La Vanguardia n’a pas mâché ses mots à propos des commentaires “désagréables” de la dirigeante française.

“Macron n’aime pas l’amitié plus étroite entre l’Espagne et l’Allemagne”, a-t-il écrit.