Marseille introduit de nouvelles restrictions strictes pour aider à sauver sa belle côte du surtourisme.
La destination française est le dernier haut lieu du voyage européen qui peine à faire face à un nombre élevé de visiteurs.
La région est connue pour ses superbes « calanques », criques côtières bordées de falaises abritant de minuscules criques bleu azur.
Mais ça paysage accidenté est menacée, car le trafic de milliers de touristes érode le sol côtier et menace la végétation indigène.
Pour limiter les dégâts, le parc national met en place un système de permis. Ce n’est qu’une solution parmi une série de solutions innovantes introduites par des destinations européennes sur-souscrites alors que les voyages reprennent cet été.
Des taxes sur les navires de croisière aux systèmes de plaques d’immatriculation, voici comment Les points chauds du voyage en Europe font face au surtourisme.
Marseille met en place un système de permis
De fin juin à fin août, les visiteurs devront demander en ligne une autorisation d’accès à la célèbre calanque de Sugiton et ses plage.
Les effectifs seront plafonnés à 400 personnes par jour. Les visiteurs peuvent effectuer des réservations jusqu’à trois jours à l’avance via un système de code QR en ligne. Les réservations se termineront à 18h la veille d’une visite.
Les réservations sont gratuites, mais seront vérifiées par une société de sécurité privée sur le site. Une personne peut réserver jusqu’à huit fois au cours de la saison estivale.
“Nous avons également délimité des zones pour permettre la régénération de la nature où le public n’est pas autorisé à entrer”, explique Zacharie Bruyas, responsable de la communication du Parc national des Calanques.
“Nous avons mis en place un système de réservation, pour s’assurer que les mesures d’aménagement sont respectées.”
Règles de plaque d’immatriculation de la côte amalfitaine
l’Italie Côte amalfitaine est connue pour ses criques turquoises et ses hautes falaises – mais aussi pour ses routes dangereusement étroites et ses longues heures files d’attente de trafic.
Un nouveau système de restriction des plaques d’immatriculation alternatives espère changer cela.
Pendant les heures de pointe en haute saison, les conducteurs sur le célèbre tronçon de 35 kilomètres entre Vietri sul Mare et Positano auront un accès limité.
Si la plaque d’immatriculation de votre voiture se termine par un nombre impair, vous pourrez accéder à la route les jours impairs. Si votre plaque d’immatriculation se termine par un nombre pair, vous pourrez accéder à la route les jours pairs.
Cette nouvelle réglementation s’appliquera de 10h à 18h les week-ends de mi-juin à fin septembre 2022 ainsi que pendant les vacances de la Semaine Sainte de Pâques. Les bus publics et les taxis sont exemptés, de même que les résidents des 13 villes sur le tronçon de route.
L’Espagne interdit l’excès d’alcool et les maillots de foot
Certains hotspots n’ont pas nécessairement de problème avec le nombre de visiteurs qu’ils reçoivent – mais avec la façon dont ces comportement des visiteurs.
Plus tôt ce mois-ci, l’un des quartiers de fête les plus populaires de Majorque – Playa de Palma – a interdit aux personnes de porter maillots de football d’entrer dans les restaurants. Cela faisait partie d’un code vestimentaire plus large conçu pour décourager les mauvais comportements ivres.
Cette nouvelle restriction complète les règles existantes qui limitent ce que l’on appelle le « tourisme excessif ». Les stations balnéaires de Magaluf, Playa de Palma et San Antonio à Ibiza ont interdit les offres à volonté, les tournées des bars et les happy hours, entre autres mesures visant à réduire la consommation excessive d’alcool.
Venise interdit les bateaux de croisière
Venise a longtemps souffert d’un surplus de touristes. En haute saison, la ville de seulement 50 000 habitants peut recevoir jusqu’à 150 000 touristes par jour.
L’année dernière, les grands navires de croisière ont été interdits d’accostage dans son port. À partir de 2023, les excursionnistes devront également payer un droit d’entrée pouvant aller jusqu’à 10 € par jour. Cette redevance devait commencer en juin, mais a maintenant été reportée à 2023.
Les visiteurs qui passent la nuit paient déjà une taxe de séjour de 5 € par nuit, qui est incluse dans leurs notes d’hôtel.
Barcelone propose une taxe sur les croisières
Les visiteurs de Barcelone se voient déjà facturer une taxe de séjour, 3 € pour un séjour de plus de 12 heures et 1 € pour un séjour de moins de 12 heures. Ces frais – ainsi qu’un supplément existant de 1,75 € – sont généralement inclus dans le prix de la réservation de croisières ou d’hôtels.
Mais le tourisme de croisière est un problème particulièrement important pour la ville en tant que port de croisière le plus fréquenté d’Europe. En 2019, environ 3 millions de passagers ont débarqué dans la ville, avec un nombre de croisiéristes quotidien supérieur à 10 000 pendant 139 jours par an.
Alors que le trafic reprend après la COVID, les autorités ont annoncé une taxe spécifique à la croisière pour aider à réduire la pollution apportée par ces navires géants.
Le gouvernement présentera les détails de la nouvelle taxe “dans les semaines à venir”, a déclaré la ministre catalane de l’action climatique, Teresa Jordà.
