Les émissions des jets privés ont quadruplé lors du Forum économique mondial de Davos, en Suisse, l’année dernière, une nouvelle étude de Paix verte révèle.
Avec le forum de 2023 qui aura lieu la semaine prochaine, les militants attirent l’attention sur le flagrant contradictoires de l’utilisation du jet privé par les participants.
Lors de la réunion annuelle en mai de l’année dernière, 1 040 jets privés ont volé dans et hors des aéroports desservant la Suisse station de montagnelibérant quatre fois les émissions hebdomadaires moyennes de CO2 de ce mode de déplacement très polluant.
Lors du 52e Forum économique mondial, les entreprises et les gouvernements ont discuté de problèmes mondiaux, notamment la « pandémie de COVID-19 en cours, la guerre en Ukraine, les chocs géo-économiques et le changement climatique ».
Cette année, le forum appelle à une “action de collecte audacieuse” sur les “crises en cours”, y compris changement climatique.
« Le troupeau riche et puissant Davos dans des jets privés pour discuter de l’économie mondiale et du climat à huis clos, tandis que des records de température hivernale sont battus dans toute l’Europe », déclare Lorelei Limousin, militante des transports européens de Greenpeace.
“Les jets privés sont le moyen de transport le plus polluant, et il est profondément injuste que quelques privilégiés puissent émettre d’énormes quantités de carbone tandis que les plus vulnérables subissent de plein fouet les dommages causés par la dégradation du climat.
De combien les émissions des jets privés ont-elles augmenté pendant le WEF 2022 ?
L’étude, commandée par Greenpeace et menée par le cabinet-conseil néerlandais en environnement CE Delft, a révélé que le nombre de jet privé les vols à destination et en provenance des aéroports desservant Davos ont doublé lors de la réunion du Forum économique mondial de 2022 par rapport aux semaines moyennes.
Cela a causé des émissions de CO2 équivalentes à 350 000 en moyenne voitures dans la même période. Les chercheurs attribuent environ un vol sur deux à la réunion elle-même, et au moins un participant sur dix à la réunion a voyagé en jet privé.
De tous ces vols, 53 % étaient à court terme trajets inférieurs à 750 km qui auraient pu facilement être effectués en train ou en voiture. Parmi ceux-ci, 38 pour cent étaient des distances ultra-courtes de moins de 500 km. Le vol le plus court enregistré n’était que de 21 km.
Selon l’analyse, les pays avec le plus grand nombre d’arrivées et de départs depuis les aéroports de Davos sont l’Allemagne, la France et l’Italie.
Un vol d’une heure sur le type de jet privé libère en moyenne trois tonnes métriques de CO2. Cela équivaut à 364 928 smartphones chargés en une seule fois, selon les calculs du calculateur d’équivalences de gaz à effet de serre de l’Agence américaine de protection de l’environnement.
Se rendre au WEF en jet privé est-il hypocrite ?
Les Forum économique mondial déclare sur son site Web que les «menaces environnementales» continuent de figurer en tête de son rapport sur les risques mondiaux. Il ajoute que pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris, “les entreprises, les décideurs politiques et la société civile doivent faire avancer des actions climatiques globales à court et à long terme”.
Compte tenu des effets polluants et réchauffants du climat jet privé émissions, il semble certainement contre-productif pour les participants de choisir ce mode de transport.
Il y a un argument à faire valoir que les solutions et la couverture médiatique générées par l’événement en valent la peine. Mais avec tant d’autres environnemental façons de voyager, voler en privé semble encore inutile.
En 2022, militants écologistescampé au forum de Davos pour attirer l’attention sur d’autres problèmes, notamment le manque d’attention portée aux « pertes et dommages » pour les pays en développement confrontés aux pires effets du changement climatique et le manque d’ambition d’éliminer progressivement les combustibles fossiles.
Faut-il interdire les jets privés ?
La question des jets privés a attiré l’attention du monde entier l’année dernière après que plusieurs personnalités publiques ont été critiquées pour avoir effectué des voyages ultra-courts en jet privé.
Les jets privés ne sont pas réglementés dans l’UE, bien qu’ils soient le mode de transport le plus polluant. le transport sur la planète par passager-kilomètre.
Pour la première fois, en 2022, plusieurs Pays de l’UEmenés par la France, ont commencé à faire pression pour une réglementation européenne des émissions des jets privés.
Le Limousin appelle à une action collective concrète contre l’utilisation des jets privés. “L’UE doit interdire les jets privés et les vols courts inutiles pour commencer à lutter contre la crise climatique de manière équitable.”
