Lord Peter Ricketts, qui a été ambassadeur du Royaume-Uni en France entre 2012 et 2016 et qui siège aujourd’hui à la Chambre des Lords, a déclaré qu’il craignait que le début combatif du premier mandat de Liz Truss n’aggrave les problèmes de voyage l’année prochaine.
L’année 2023 marque le lancement retardé de deux nouveaux systèmes de voyage de l’UE – le système d’entrée et de sortie EES et le système de visa touristique ETIAS – qui sont tous deux susceptibles d’augmenter le temps nécessaire pour vérifier les passeports à la frontière.
Lord Rickets a déclaré : “Je pense que le système EES, en particulier, sera très perturbateur dans les ports de la Manche et il n’y a tout simplement pas de bonne volonté au niveau politique entre la France et le Royaume-Uni pour résoudre ces problèmes.
“Nous avons vu cela au début de l’été avec les problèmes à Douvres, il y avait sans aucun doute des reproches des deux côtés, mais cela se résume au fait que les contrôles de passeports prennent plus de temps depuis le Brexit et il n’y a aucune raison de blâmer la France pour cela.
“Lorsque vous avez ces problèmes, tout dépend de la bonne volonté des deux parties pour les résoudre, et il semble que cela manque entre la France et le Royaume-Uni.”
Le système EES – qui devrait entrer en vigueur en mai 2023 – est un moyen de garder la trace des visiteurs au sein de l’UE et s’appliquera à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen, tandis qu’ETIAS – prévu pour novembre 2023 – est un visa de voyage à 7 euros pour les touristes.
Vous pouvez trouver une explication complète de ce que tout cela signifie .
Si le système EES permet de gagner quelques secondes lors de la lecture des passeports dans les aéroports et à bord de l’Eurostar, il devrait être particulièrement perturbant dans les ports de ferries et dans le tunnel sous la Manche, car les projets – tels qu’ils sont envisagés par l’UE à ce stade – obligent les groupes voyageant en voiture à sortir du véhicule pour faire lire leur passeport et fournir des scans faciaux et des empreintes digitales.
Cela augmenterait considérablement le temps nécessaire au traitement de chaque voiture et pourrait entraîner de longs embouteillages dans les ports britanniques comme Douvres et Folkestone.
Le problème est encore aggravé par l’état extrêmement tendu des relations entre le Royaume-Uni et la France, qui ne montrent aucun signe de dégel sous la direction du nouveau Premier ministre britannique Liz Truss.
Lord Ricketts : “Les relations entre le Royaume-Uni et la France sont assez mauvaises et je ne vois aucun signe d’amélioration.
“Le commentaire de Liz Truss sur Emmanuel Macron, refusant de dire s’il était ami ou ennemi, était assez choquant. C’était une chose ridicule à dire, bien sûr la France est une amie, et la réponse de Macron, je l’ai trouvée élégante.
“Mais c’est aussi son incapacité totale à dire quoi que ce soit de positif sur l’UE qui a définitivement été noté à travers l’Europe et il semble probable que nous nous dirigions vers une confrontation entre le Royaume-Uni et l’UE sur le protocole d’Irlande du Nord.
“Et bien sûr, toutes ces choses se répercutent sur la coopération quotidienne qui est nécessaire entre les pays.
“Je dirais qu’à un niveau personnel, la coopération entre la France et le Royaume-Uni est bonne, tous les jours il y a une coopération entre les forces frontalières, les militaires, les entreprises, mais à un niveau politique, ce n’est pas bon.”
