Une nouvelle vague de grèves à la RATP – la société chargée de l’exploitation des transports publics à Paris – entraînera de nombreuses perturbations lundi.
Si les services de métro et de RER fonctionneront normalement, les bus et les tramways fonctionneront à une capacité nettement réduite.
Dans un avis aux voyageurs publié dimanche soir, la RATP indique que certaines lignes de bus seront complètement fermées. Seuls deux bus sur trois circuleront sur les lignes qui restent ouvertes en journée. Le service de bus de nuit fonctionnera normalement.
En moyenne, trois trams sur cinq circuleront lundi.
Un trafic normal est attendu sur les lignes de tramway T5, T6 et T7.
Sur le T1, seul un tramway sur deux circulera, avec un intervalle de dix minutes entre chaque navette. La ligne ne circulera qu’entre la Gare de Noisy et la Gare de Gennevilliers. Les horaires de fonctionnement sont limités à 06h00-11h00 et 15h-20h00.
Sur le T2, seul un tramway sur deux circulera aux heures de pointe. La ligne reliera Porte de Versailles et Puteaux avec des navettes toutes les dix minutes en heure de pointe et toutes les 20 minutes en dehors de celle-ci. Entre Pont de Bezons et Charlebourg, les navettes circuleront toutes les cinq minutes aux heures de pointe et toutes les quinze minutes en dehors.
Le T3a circulera à raison d’un tramway sur deux, exclusivement entre Pont du Garigliano et Porte d’Italie. La ligne fonctionnera de 06h30 à 11h00 et de 16h30 à 21h00.
T3b exploitera la moitié des trams, exclusivement entre Porte de Vincennes et Porte de la Chapelle. Le trafic ne sera assuré que de 06h00 à 10h30 et de 15h30 à 20h00.
La ligne T8 est de loin la plus perturbée avec seulement un tramway sur quatre en circulation. La ligne ne fonctionnera qu’entre Saint-Denis – Porte de Paris et Epinay-Orgemont. Les trams circuleront entre 06h00-10h00 et 16h00-20h00.
De nouvelles actions de grève sont attendues mercredi, bien que la RATP n’ait pas encore dévoilé l’ampleur de ces perturbations ultérieures.
Qu’est-ce qui se cache derrière ces grèves ?
Les travailleurs des bus et des tramways sont en grève à cause des plans proposés pour ouvrir les services de la RATP à des filiales, avec des changements dans les conditions de travail.
À partir du 1er janvier 2025, tous les bus seront transférés aux filiales ou aux entreprises concurrentes qui ont remporté les appels d’offres lancés par l’autorité régionale de transport, Île-de-France Mobilités.
La RATP prévoit de mettre en application les nouvelles conditions de travail – celles qui auraient dû s’appliquer en 2025 – dès le mois de juillet. Ces changements auraient un impact sur au moins 18 000 conducteurs.
Concrètement, les conducteurs relèveront du “cadre social territorial” (CST), le cadre légal minimum de la durée du travail, qui imposera 35 heures de travail par semaine (et 37 heures par semaine pour certains conducteurs). Actuellement, les règles de la RATP en matière de temps de travail sont plus avantageuses, le conducteur travaillant en moyenne 33 heures par semaine (hors heures supplémentaires et temps de trajet).
La direction du syndicat se bat contre ces changements proposés depuis plus d’un an, ayant déjà organisé une grève le 25 mars, qui a touché plus de 30 % des lignes de bus de la région parisienne.
Aujourd’hui, ils appellent à nouveau à la mobilisation pour ” défendre leurs conditions de travail “.
