Dans un revirement partiel par rapport aux plans précédents, selon lesquels le bonus écologique pour les automobilistes qui échangent une vieille voiture contre un modèle électrique devait baisser, Macron a déclaré : “Parce que nous voulons rendre la voiture électrique accessible à tous, nous allons faire passer le bonus écologique de 6 000 à 7 000 euros pour la moitié des automobilistes de l’Union européenne. [France’s] ménages.”
Le site Bonus écologique (bonus écologique) s’applique à l’achat d’un véhicule électrique dont le coût est inférieur à 47 000 € – 7 000 € étant le montant maximum disponible. Le gouvernement estime qu’environ la moitié des ménages pourront bénéficier du montant maximal.
Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) 162 106 voitures électriques ont été immatriculées pour la première fois en France en 2021 – contre 110 916 en 2020, et 42 763 en 2019. Le premier semestre de 2022 suggère que le chiffre de l’année dernière sera à nouveau battu, avec 93 344 voitures électriques immatriculées pour la première fois. En 2010, seulement 180 voitures électriques ont été immatriculées en France.
Écoutez notre discussion sur les voitures électriques et les problèmes de transport dans la France rurale dans le dernier épisode du podcast Talking France.
Pour accompagner l’augmentation attendue des véhicules électriques sur les routes françaises, le nombre de bornes de recharge va également augmenter – mais les installations ont actuellement pris du retard. Il aurait dû y avoir 100 000 points de charge accessibles au public (connus sous le nom de ” points de charge “). bornes) dans toute la France à la fin de 2022. Selon les prévisions actuelles, le chiffre réel sera d’environ 72 000.
Pour donner un coup de pouce supplémentaire à ceux qui envisagent de passer aux véhicules électriques, le Président a également annoncé que les prix des bornes de recharge seront contrôlés dans le cadre du bouclier énergétique du gouvernement.
“A partir de janvier 2023, nous étendrons également le bouclier tarifaire aux bornes électriques, afin que les prix restent raisonnables”, a-t-il déclaré.
C’est ainsi que le bonus écologique – et autres aides à l’achat de véhicules plus écologiques – fonctionne.
Bonus écologique
Le plafond actuel des subventions est de 6 000 €, mais il passera à 7 000 € à partir de janvier 2023.
L’aide financière est disponible pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf dont les émissions de CO2 ne dépassent pas 50g/km.
Le montant de l’aide dépend du coût du véhicule – jusqu’à un maximum de 47 000 € – et s’élève à 27 % du prix d’achat total, dans la limite du montant maximal.
Les véhicules entièrement électriques peuvent bénéficier de subventions plus élevées – et, bien que l’aide ne soit pas soumise à des conditions de ressources, le niveau de la subvention diminue à mesure que les prix augmentent afin de peser en faveur des ménages à faibles revenus. Ainsi, pour un véhicule électrique coûtant environ 20 000 euros, une subvention de 5 400 euros serait disponible, tandis que pour un véhicule coûtant entre 45 000 et 60 000 euros, la prime est limitée à environ 2 000 euros.
Le plafond de 47 000 € signifie qu’une Tesla est probablement hors limites, mais la Renault Zoe électrique se vend à partir de 33 000 €.
Prime à la conversion (Prime de conversion)
Cette prime s’ajoute à la prime écologique pour ceux qui mettent à la casse leur ancien véhicule pour en acheter un nouveau moins polluant. Pour en bénéficier, le véhicule mis au rebut doit avoir été immatriculé avant 2006 pour les véhicules à essence et avant 2011 pour les véhicules diesel.
Cette aide est soumise à des conditions de ressources. Pour savoir si vous en bénéficiez et pour connaître le montant que vous pouvez recevoir, le gouvernement a mis en place un système d’aide à la casse. simulation en ligne.
Le plafond de la prime à la casse pour ceux qui achètent un véhicule électrique ou hybride rechargeable dont l’autonomie électrique est supérieure à 50 km est de 5 000 €. Pour un véhicule à moteur thermique plus moderne et moins polluant ou un véhicule hybride avec une autonomie électrique inférieure, le plafond est fixé à 3 000 €.
Comme pour le bonus écologique, vous devez conserver le véhicule pendant au moins six mois et parcourir au moins 6 000 kilomètres après l’achat ou la location avant de pouvoir le revendre.
Subventions locales
En plus des subventions gouvernementales, de nombreuses subventions locales sont également disponibles si vous souhaitez acheter un véhicule moins polluant. Toutes les subventions nationales et locales sont répertoriées ici par le ministère de la transition écologique.
Des informations complémentaires sont disponibles sur le site du gouvernement Je Change Ma Voiture
