Les contrôleurs aériens français sont prêts à faire à nouveau grève la semaine prochaine, après que des actions syndicales aient immobilisé plus de 1 000 vols vendredi.
Des centaines de milliers de voyageurs ont été confrontés à de graves perturbations lorsque les compagnies aériennes ont radicalement réduit leurs horaires vendredi pour faire face à une grève du trafic aérien. walkout.
Les compagnies aériennes s’attendent à de nouvelles perturbations, après que le syndicat des contrôleurs aériens français a annoncé trois jours supplémentaires de grève. grève la semaine prochaine.
La grève aura lieu les 28, 29 et 30 septembre. Elle sera annulée si le syndicat parvient à un accord avec la DGAC.
“Les discussions et les contacts n’ont jamais été interrompus et se poursuivent”, déclare Frédéric Solano, directeur général de la DGAC.
Pourquoi les contrôleurs aériens français sont-ils en grève ?
Le Syndicat National des Contrôleurs du Trafic Aérien (SNCTA), principal syndicat des contrôleurs aériens, a appelé à la grève des contrôleurs aériens. grève pour des raisons de salaire et de conditions de travail.
Dans une déclaration expliquant l’action industrielle de la semaine dernière, le syndicat a déclaré que l’inflation érodait les salaires des travailleurs et a demandé des augmentations de salaire et davantage de recrutement.
“Entre 2029 et 2035, un tiers de la population active de l’Union européenne sera confrontée à l’inflation. [air traffic control] de la main-d’œuvre prendra sa retraite. Il est impératif d’anticiper et de planifier le recrutement”, indique la déclaration.
“Sinon, les conséquences seront inévitables en termes de service public, de conditions de travail et de flexibilité.”
La grève du SNCTA coïncidera avec une grève nationale de la Confédération générale du travail le 29 septembre.
Les membres de ce syndicat – dont bagagistes et du personnel technique de l’aéroport – débrayeront entre 4 heures du matin le 29 septembre et 7 heures le 30 septembre.
Quel a été l’impact des grèves de vendredi dernier sur les voyages ?
Les contrôleurs aériens ont débrayé entre le vendredi 16 septembre à 6h et le samedi 17 septembre à 6h.
La grève a cloué au sol plus d’un millier de vols, y compris ‘des survols‘ – des vols qui n’ont pas atterri ou quitté la France mais qui ont traversé l’espace aérien français.
Ryanair a été contraint d’annuler 420 vols, affectant 80 000 passagers. Air France a annulé 55 % de ses vols court et moyen-courriers et 10 % de ses vols long-courriers.
Beaucoup de passagers ont utilisé les médias sociaux pour exprimer leur frustration face à la grève.
Dans un fil de discussion sur Twitter, un passager de Ryanair a raconté l’horreur de son atterrissage dans le mauvais pays. Son avion à destination de Faro, au Portugal, a été détourné vers Malaga, en Espagne, parce que l’avion retardé a manqué le couvre-feu de l’aéroport de Faro.
“Je suis arrivé à l’aéroport de Dublin il y a 12 heures et je suis maintenant dans une station-service à Malaga à 5h41 du matin, envoyez de l’aide”, a écrit Barry Masterson.
La compagnie aérienne a rejeté la faute sur la grève du contrôle aérien français, expliquant que les perturbations étaient “entièrement indépendantes” de la volonté de Ryanair.
“Pour minimiser perturbations pour les passagers, Ryanair a rapidement pris des dispositions pour qu’un autocar transporte les passagers de l’aéroport de Malaga à leur destination finale “, a déclaré le porte-parole.
“Ryanair s’excuse sincèrement auprès des passagers pour les désagréments causés par cette grève injustifiée de l’ATC français.”
