Afin de contrôler les niveaux de pollution en France, les villes du pays mettent en place des “zones à faibles émissions”, appelées “Zone à faibles émissions mobilité» (ZFE).
Certains endroits ont des interdictions complètes de véhicules, tandis que d’autres ont des interdictions sur certains types de véhicules ou des restrictions à certains moments, tandis que d’autres n’appliquent des restrictions que si le niveau de pollution est élevé. Dans tous les cas, le système repose sur la vignette Crit’Air.
Crit’Air
Ces vignettes indiquent à la police le niveau d’émissions de votre véhicule et vont de Crit’Air E (véhicules zéro émission) à Crit’Air 5 pour les plus polluants.
L’autocollant doit être placé sur le côté droit du pare-brise de votre voiture et doit être visible à tout moment lorsque vous conduisez en ville. L’autocollant comprend la plaque d’immatriculation de votre véhicule et ne peut donc pas être échangé ou emprunté.
Elle s’applique aussi bien aux véhicules immatriculés en France qu’à l’étranger, donc si vous prévoyez un voyage en France et avez l’intention de circuler en ville, vous devez commander la vignette à l’avance et vous la faire envoyer par la poste.
Trouver comment
Le non-respect des règles applicables aux zones à faibles émissions peut entraîner des amendes.
Zones
Au 1er septembre, trois villes – Lyon, Rouen et Marseille – ont étendu leurs zones à faibles émissions, tandis que plusieurs autres villes prévoient de les introduire d’ici 2025.
La carte ci-dessous montre les villes qui en ont déjà (bleu) et les villes qui ont l’intention de les introduire d’ici 2025 (jaune).
Paris et la région parisienne
La ville de Paris est une ZFE. Les véhicules non classés et ceux des catégories Crit’Air 4 et Crit’Air 5 ne sont plus autorisés à circuler dans le périmètre de l’A86 périphérique au 1er juin 2021.
Il s’agit notamment des “véhicules Euro 3, des diesels fabriqués avant 2006 et des motos fabriquées avant juillet 2004”, selon le site Internet du gouvernement français Service-Public.
Les véhicules de la catégorie Crit’Air 3 (moteurs diesel avant 2010, moteurs essence/essence avant 2006) sont toujours autorisés à circuler en Île-de-France jusqu’au 1er juillet 2023.
Pour Paris, ces règles s’appliquent de 8h à 20h en semaine, hors jours fériés. Pour les « véhicules légers » (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur), ces règles s’appliquent en semaine (hors jours fériés). Pour les autobus, autocars et poids lourds, ces règles s’appliquent sept jours sur sept.
Ainsi, les seuls véhicules autorisés à circuler dans l’agglomération parisienne entre ces heures, 7 jours sur 7, sont les voitures zéro émission ou les vignettes Crit’Air 1-3.
Reims
Pour Reims, la zone à faibles émissions s’applique aux « véhicules légers, véhicules utilitaires légers, poids lourds, bus et autocars ». Depuis le 1er janvier 2022, les véhicules Crit’Air 5 sont interdits.
Cette interdiction devrait être étendue aux véhicules Crit’Air 4 le 1er janvier 2023. Plus tard en 2024, les véhicules Crit’Air 3 seront également restreints.
Ces règles ne concernent pas les véhicules à deux roues, les tricycles et quadricycles à moteur, les motos et cyclomoteurs, ou les tracteurs agricoles.
Toulouse
A Toulouse, la Zone à Basses Emissions est entrée en vigueur le 1er mars 2022.
Depuis le 1er septembre 2022, les véhicules non classés, les camionnettes et les poids lourds labellisés Crit’Air 5, ainsi que les véhicules utilitaires et les poids lourds labellisés Crit’Air 4 ne sont pas autorisés à circuler dans les zones à faibles émissions zone.
Celle-ci sera progressivement étendue à d’autres. A partir du 1er janvier 2023 : tous les véhicules à moteur portant les labels Crit’air 4, 5 et non classés seront interdits. A terme, en 2024 seuls les véhicules zéro émission et ceux munis des vignettes Crit’Air 1 et 2 seront autorisés à circuler dans la zone.
Montpellier
Montpellier a introduit sa zone à faibles émissions le 1er juillet 2022. Jusqu’au 31 décembre 2022, aucune amende ne sera infligée car elle doit être considérée comme une période d’enseignement.
La ville autorise également une exception pour les “petits conducteurs” – ceux qui possèdent un véhicule mais parcourent moins de 8 000 km par an. Pour être admissible, vous devez remplir CE formulaire.
Depuis le 1er juillet 2022 à Montpellier, les véhicules sans vignette Crit’Air sont interdits en zone à basses émissions. Cela inclut les voitures mises en circulation avant le 1er janvier 1997, les véhicules utilitaires légers datant d’avant octobre 1997 ou les poids lourds, autobus ou autocars immatriculés avant le 1er octobre 2001.
Cela signifie que les « véhicules légers » qui sont à faibles émissions ou qui appartiennent aux catégories un à cinq sont autorisés à compter du 1er juillet.
Les règles sont applicables tous les jours de la semaine et à tout moment.
Agréable
Depuis janvier 2022, les poids lourds (plus de 3,5 tonnes) et les autocars munis d’une vignette Crit’Air 5 (véhicules considérés comme les plus polluants) sont interdits dans les rues du centre-ville et de la Promenade des anglais.
Les autres véhicules restent autorisés à circuler dans cette zone.
A partir du 1er janvier 2023, les poids lourds munis d’une vignette Crit’Air 4 et les véhicules légers munis d’une vignette Crit’Air 5 seront soumis à cette interdiction. D’ici 2024, cette restriction sera étendue aux poids lourds munis d’une vignette Crit’Air 3 et aux véhicules légers munis d’une vignette Crit’Air 4.
Grenoble
Pour l’agglomération Grenoble-Alpes dite , à compter du 1er juillet 2022, les véhicules munis de vignettes Crit’Air 3, 4 et 5 sont interdits de circulation.
A partir de 2025, cela s’étendra aux véhicules Crit’Air 2. Vous pouvez lire plus ici.
Saint-Étienne
A Saint-Etienne, seuls les poids lourds et les véhicules utilitaires légers (camionnettes) transportant des marchandises sont concernés par les restrictions. Les deux-roues et les véhicules privés ne le sont pas.
Au 31 janvier 2022, les restrictions concernaient les poids lourds (transport de marchandises) “non classés”, c’est-à-dire mis en circulation avant le 1er octobre 2001, ainsi que les véhicules utilitaires légers, également “non classés” (mis en circulation avant le 1er octobre 1997). Il leur était interdit de circuler dans la zone à faibles émissions de Saint-Etienne.
D’ici le 1er janvier 2025, l’interdiction sera étendue à tous les poids lourds, camionnettes et camionnettes munis de vignettes Crit’air 4 et 5. A terme, d’ici 2027, elle concernera également les poids lourds, les camionnettes et les camionnettes munies d’une vignette Crit’air 3.
Strasbourg
A Strasbourg, tous les véhicules motorisés (voitures, camions, véhicules utilitaires légers, 2 ou 3 roues motorisés) munis de vignettes Crit’Air 5 sont interdits. Les autres véhicules – zéro émission ou vignettes Crit’Air 1, 2, 3 ou 4 sont autorisés 7 jours sur 7 et à tout moment.
Après le 1er janvier 2023, les sanctions débuteront pour les véhicules Crit’Air 5 circulant dans la zone. Ensuite, les autres vignettes Crit’Air seront progressivement interdites une à une jusqu’en 2028, date à laquelle seuls les véhicules zéro émission, Crit’Air 1 et 2 seront autorisés.
Marseille
Marseille a mis à jour sa réglementation des vignettes Crit’Air au 1er septembre 2022, interdisant les véhicules Crit’Air 5.
L’interdiction ne concernera que 2% des véhicules personnels, 4,4% des camions et 1% des véhicules utilitaires.
En septembre 2023, cette restriction sera étendue aux véhicules munis de vignettes Crit’Air 4 et antérieures. En septembre 2024, la restriction sera étendue aux véhicules munis de vignettes Crit’Air 3.
La zone à faibles émissions s’applique à toutes les catégories de véhicules motorisés (poids lourds, véhicules utilitaires, voitures, deux-roues, tricycles et quadricycles) et est permanente (7 jours sur 7 et 24 heures sur 24).
Lyon
Depuis le jeudi 1er septembre, Lyon interdit les véhicules Crit’Air 5 et ceux sans vignette Crit’Air. Auparavant, cela ne s’appliquait pas aux véhicules privés, mais depuis début septembre, ceux-ci ont également été inclus.
Les amendes commenceront à partir de janvier 2023.
A terme, la ville cherchera également à restreindre progressivement les véhicules Crit’Air 4, 3 et 2 dans les années à venir. L’agglomération lyonnaise souhaite interdire tous les véhicules diesel d’ici 2026.
Rouen
A Rouen, depuis le 1er septembre 2022, tous les automobilistes munis de vignettes Crit’Air 4 et 5 sont interdits de circulation en zone basse émission.
Alors que Rouen avait déjà instauré une zone à faibles émissions en janvier 2022, celle-ci ne concernait que les véhicules utilitaires légers et les poids lourds.
