(Photo : Denis Charlet / AFP)
Les lignes TGV en France ont deux options : les services traditionnels de l’Inoui et les services Ouigo qui sont moins chers mais plus basiques, n’offrant pas de services comme une voiture-buffet.
La SNCF a annoncé mardi le lancement de nouveaux services Ouigo entre Paris et Brest, et Paris et Perpignan pour 19 euros, et Paris-La Rochelle pour 16 euros.
En Bretagne, Ouigo étend ses services entre Rennes et Brest, avec des trains qui s’arrêteront dans les gares de Saint-Brieuc, Guingamp et Morlaix.
Ces trains reliaient déjà Paris à Quimper via Rennes, Vannes et Lorient.
Les gares de Niort et Surgères seront desservies par la nouvelle liaison entre Paris et La Rochelle. [Les billets pour les nouveaux services seront mis en vente à partir du 5 octobre &ndash ; mais, à ce stade, la date de début des nouveaux services reste inconnue du public, tout comme le fait de savoir si les opérations de Ouigo remplaceront ou s’ajouteront aux services TGV actuels.
Depuis son lancement en 2013, Ouigo s’est implanté partout en France, sur le réseau TGV, avec la promesse d’une baisse du prix des billets, avec des frais supplémentaires pour les bagages ou l’accès à une prise électrique.
En avril, la société a commencé à proposer un service “Ouigo Train Classique&rdquo ;, assurant les liaisons Paris-Lyon dans des trains plus lents.
