Le “bouclier tarifaire”, promis par la candidate à la présidentielle et présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse, signifie que les voyageurs occasionnels sans passe Navigo pourront voyager dans les trains et les RER gérés par Île-de-France Mobilités (IDF Mobilités) pour un montant maximum de 5 €.
Des carnets de 10 tickets sont disponibles au prix de 40 €, ce qui permet aux personnes qui prévoient de voyager plus souvent de faire encore plus d’économies.
Il y a cependant une exception : les billets au départ ou à l’arrivée de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle ne sont pas soumis à ces tarifs. Le tarif actuel est de 10,30 €.
“Environ 21 millions de voyages par an ont été effectués en achetant des billets à plus de 5 € par voyage par environ 2 millions de personnes”, a déclaré IDF Mobilités dans un communiqué.
Jusqu’à la mise en place de cette mesure, le coût d’un billet variait sensiblement en fonction des zones dans lesquelles se trouvaient les voyageurs.
“Notre objectif est d’inciter les voyageurs occasionnels de la grande banlieue à utiliser davantage les transports en commun, et non de créer des inégalités territoriales ou des injustices tarifaires”, a déclaré Grégoire de Lasteyrie, vice-président d’IDF Mobilités.
En 2022, de nombreux changements interviendront dans les transports franciliens.
La ligne 4 du métro, par exemple, a été prolongée et va désormais jusqu’à Bagneux. Et la ligne 12 devrait également être prolongée au printemps 2022.
