La grève, lancée le 13 septembre, menaçait de retarder les efforts visant à remettre en service plus de la moitié des réacteurs nucléaires français, au moment où le pays est confronté à de potentielles restrictions et pénuries d’électricité dues à la répression russe des exportations de gaz naturel vers l’Europe.
Le mouvement a également risqué de se transformer en une grève générale contre l’inflation galopante, car il a eu lieu au même moment qu’une manifestation des employés des raffineries de pétrole qui a entraîné des pénuries d’essence dans tout le pays.
L’accord salarial pour le secteur nucléaire prévoit une augmentation de cinq pour cent des salaires les plus bas, tandis que les cadres recevront une augmentation de 2,5 pour cent plus des primes qui doivent encore être finalisées, a déclaré Franck Redondo, responsable syndical.
“Si l’accord est ratifié par les syndicats lundi, pour nous l’affaire est close. Tout le monde sera de retour et travaillera d’arrache-pied pour remettre ces centrales en service”, a déclaré Redondo, responsable syndical FO à la centrale nucléaire de Gravelines, dans le nord de la France, la plus grande d’Europe occidentale.
Environ deux douzaines des 56 réacteurs du pays, répartis dans 18 centrales, sont à l’arrêt depuis des mois en raison de risques de sécurité liés à des soudures défectueuses ou à des travaux de maintenance.
EDF s’est empressé de les remettre en service avant l’hiver, lorsque la demande d’électricité explose car les gens augmentent le chauffage et passent généralement plus de temps à la maison.
“Les négociations sont terminées. Un accord sera soumis aux syndicats pour approbation par les salariés”, a déclaré à l’AFP un porte-parole d’EDF.
Pendant ce temps, une grève des travailleurs de la major pétrolière TotalEnergies se poursuit sur deux sites – une raffinerie à Gonfreville près du Havre dans le nord, et au dépôt de carburant de Feyzin près de la ville de Lyon dans le sud-est.
Les travailleurs ont levé les blocages sur d’autres sites de TotalEnergies, mais près de 20 % des stations-service étaient privées d’au moins un type de carburant vendredi, au début des vacances scolaires d’automne, une période importante pour les voyages.
“Je n’ai pas utilisé ma voiture aussi longtemps que possible et j’ai travaillé à la maison”, a déclaré Mickael Grumen, 43 ans, alors qu’il faisait la queue pour faire le plein à Boulogne-Billancourt, une banlieue au sud-ouest de Paris, avant de partir en vacances à Deauville, dans le nord de la France.
Le syndicat CGT a déclaré vendredi qu’il organiserait de nouvelles grèves nationales les 27 octobre et 10 novembre pour réclamer des salaires plus élevés, après une grève mardi qui a perturbé les transports publics et d’autres services, mais pas aussi sévèrement que beaucoup l’avaient prévu.
Les manifestations sont le dernier signe de la pression croissante sur le président Emmanuel Macron, qui cherche à faire passer son programme réformiste au Parlement, en particulier une augmentation de l’âge de la retraite à 64 ou 65 ans, contre 62 actuellement.
Une tentative similaire avait déclenché des grèves massives il y a deux ans, avant que le gouvernement ne renonce à la réforme dans le contexte de l’épidémie de Covid-10.
