C’est la journée du transport à la COP26 et alors que les négociateurs se concentrent sur la transformation de l’aviation en une industrie nette zéro, nous voulons vous présenter le pilote commercial qui partage sa vision de la Terre depuis le cockpit.
Joris Kuijper, pilote commercial pour KLM Royal Dutch Airlines, a développé sa passion pour la photographie pendant ses temps morts sur les vols long-courriers.
Nous avons parlé à Joris de ses sites touristiques préférés et avons recueilli son avis sur l’avenir de l’industrie aéronautique et sa relation avec le climat.
Quelles sont vos régions du monde préférées à voir depuis le cockpit ?
J’adore survoler le Groenland et voir le spectacle des icebergs, des glaciers et du vide absolu. Mais j’aime aussi tous les paysages urbains, les montagnes massives et le désert. Pour moi, peu importe l’endroit où nous volons, j’apprécie toujours les vues.
Et j’aime aussi la façon dont les routes du nord changent avec les saisons. Par exemple, au Canada ou dans le nord de la Russie, les températures en été sont d’environ 20 degrés Celsius, avec des lacs partout. Mais en hiver, il peut faire jusqu’à -40 degrés avec de la neige et de la glace partout. C’est assez fascinant à voir.
Quels sont les spectacles naturels les plus impressionnants que vous ayez vus en vol ?
Le plus fascinant doit être les aurores boréales. Quand on vole à haute altitude dans le nord, c’est tellement impressionnant de voir la lumière verte danser autour de l’avion, c’est fantastique à voir.
La seconde pourrait être les nuages noctilucides. Ces nuages se trouvent à 250 000 pieds et s’illuminent juste avant le lever ou le coucher du soleil. C’est assez difficile à capturer depuis le poste de pilotage, mais très cool à voir.
L’aviation fait l’objet de nombreuses discussions sur le changement climatique en ce moment. Que pensez-vous de l’avenir de l’aviation ?
L’aviation est toujours une activité délicate, mais elle se développe et s’améliore constamment. Nous aimons tous voyager dans le monde entier et la plupart d’entre nous ont de la famille et des amis dans le monde entier, donc la demande est toujours là. Les avions sont tellement plus efficaces et plus propres aujourd’hui qu’il y a plus de 20 ans, ce qui est une grande tendance qui continue à se développer.
Je pense aussi que l’alternative à l’aviation long-courrier est de prendre un bateau, ce qui est encore pire pour l’environnement (sauf si c’est un voilier) et cela prend une éternité pour arriver quelque part. Dans l’Union européenne, beaucoup d’efforts sont déployés pour trouver des alternatives pour les distances plus courtes. On améliore les liaisons ferroviaires et on en fait la publicité, ce qui est une nouvelle fantastique.
Je pense que nous devrions tous jouer notre rôle dans l’avenir et d’après ce que je vois, l’aviation prend cela très au sérieux, et de nouvelles règles et réglementations sont mises en place pour faire respecter leurs promesses.
Inspiré par sa perspective à vol d’oiseau Joris réalise la plupart de ses images lors de ses déplacements professionnels à l’aide d’un drone, d’un hélicoptère ou d’un avion de ligne (Boeing 777 et 787).
Bien sûr, lorsqu’il prend des photos depuis le cockpit, Joris se coordonne à l’avance avec l’équipage et les photos sont prises en toute sécurité et de manière organisée.
“J’effectue les vols les plus longs, qui nécessitent trois pilotes. J’ai donc souvent le temps de prendre quelques clichés lorsque mon équipe s’arrête et qu’un collègue s’assoit à ma place et que je peux passer par-dessus son épaule”, explique Joris.
KLM a remarqué le talent de Joris pour la photographie, et il travaille maintenant avec son employeur à la fois comme pilote et comme photographe.
