Services de trains régionaux français annulés en raison d'un manque de conducteurs

Crédit photo : Bertrand Langlois, AFP.

La SNCF a annoncé jeudi qu’elle allait supprimer 140 des services régionaux de TER dans le nord du pays à la fin du mois d’octobre, pour faire face à la pénurie persistante de conducteurs de trains, selon Le Parisien.

Les détails complets des services annulés seront annoncés prochainement, a indiqué l’opérateur.

Les services qui devraient être les plus touchés sont les lignes entre Paris et Saint-Quentin, Compiègne et Amiens, Paris et Beauvais, et Beauvais et Creil.

Pour faire face à la pénurie de conducteurs, la SNCF va mettre en place un “plan de transport adapté” (PTA) à la fin du mois. L’objectif est de former et de recruter des conducteurs dans l’Oise, plus précisément dans le nord de la France.

La SNCF souhaite recruter au moins 440 salariés pour le service TER de la région Hauts-de-France, particulièrement touché par le manque de personnel.

Le manque de personnel au sein de la Société nationale des chemins de fer français est un problème récurrent depuis plusieurs mois.

A propos des trains qui seront retirés du service à la fin du mois d’octobre, Franck Dhersin, délégué régional aux transports, a déclaré au Parisien que “la vérité est que ces trains sont déjà hors service.”

“Chaque jour, entre 80 et 90 trains sont supprimés. La SNCF ne peut plus gérer car depuis des années elle ne recrute plus. Nous regrettons fortement ce plan de transport qui nous est imposé et exigeons le retour de ces trains lorsque la formation aura été faite”, a déclaré Dhersin.

Le service ferroviaire national français a du mal à recruter – un problème que 20 minutes attribue aux bas salaires et à d’autres contraintes, telles que des horaires de travail non idéaux.

En plus de ses difficultés de recrutement, la SNCF a été confrontée à une augmentation des démissions d’employés et à l’abandon de ceux qui suivent actuellement une formation de conducteur de train.

En région parisienne, le manque de conducteurs a également entraîné l’annulation de nombreux services, l’impact se faisant principalement sentir sur les trains de banlieue Transilien et les services RER.

De la rentrée scolaire à la fin du mois de septembre, environ 21 trains par jour ont été supprimés sur le RER D et 19 sur le RER C, faute de conducteurs pour les faire circuler.