AVIS : Le rond-point de l'Arc de Triomphe est un emblème de Paris, alors ne le détruisez pas

Une photo aérienne prise à bord d’un hélicoptère le 20 juillet 2010 montre une vue de l’Arc de triomphe à Paris. PHOTO BORIS HORVAT (Photo by BORIS HORVAT / AFP)

Anne Hidalgo, la maire de Paris, ne manque pas de courage.

Fraîchement sortie de son score de 1,7 % à l’élection présidentielle, elle envisage de détruire une icône parisienne : le jacuzzi à 12 voies qui entoure l’Arc de Triomphe.

La maire Hidalgo est déjà sous le feu des critiques pour ses autres agressions dans le paysage urbain parisien. Personnellement, je n’ai aucun problème avec la multiplication des pistes cyclables. Je m’oppose aux nouvelles formes bizarres de mobilier urbain qui ont remplacé certains bancs et lampadaires traditionnels.

Mais maintenant, le maire est finalement allé trop loin. La circulation gratuite à l’Etoile en haut des Champs Elysées est aussi emblématique de Paris que la Tour Eiffel ou l’Arc de Triomphe qui se dresse au centre de cettemaman et papade tous les ronds-points.

, réduisant le nombre de voies théoriques de 12 à huit. Les travaux doivent commencer presque immédiatement dans le cadre d’un projet plus vaste visant à rendre les Champs Elysées plus intelligents et plus verts avant les Jeux olympiques de Paris en 2024.

C’est très bien mais elle détruit un symbole de l’exception parisien, un microcosme de la France, une merveille automobile du monde.

Comment diable conduisez-vous autour d’un rond-point à douze voies où il semble n’y avoir aucune règle ?

La réponse est qu’il existe des règles très strictes et que juste assez de personnes y obéissent pour permettre aux autres de faire ce qu’ils veulent. L’Etoile est une mini-France : un mélange d’individualisme brutal avec les valeurs républicaines de respect mutuel et de solidarité.

Au cours des 24 dernières années, j’ai dû faire le tour de l’Etoile au moins 5 000 fois. Chaque fois que je m’approche, je sens mes jointures se serrer sur le volant, comme si j’étais dans un bombardier s’approchant de sa zone cible. Je n’ai jamais eu d’accident. Je n’ai vu qu’une seule fois un accident.

En théorie, la priorité vient toujours de la droite. Certaines personnes, comme moi, foncent vers le centre, espérant que l’autre trafic cédera le passage comme il se doit. J’essaie alors de me tordre et de me frayer un chemin.

D’autres se précipitent à l’aveuglette puis ressortent à l’aveuglette.

Quelques-uns, comme mon ex-voisine Bénédicte, errent à l’extérieur, bloquant tour à tour toutes les voies de sortie et d’entrée. Interpellée sur sa technique antisociale, elle a déclaré : « Des règles ? Il faut être un imbécile pour obéir aux règles.

Réduire l’Etoile à huit voies, alors qu’il y a 12 avenues qui en rayonnent, me semble être un plan de catastrophe. L’étrange mélange de règles et d’enfreintes, de conventions et d’humeurs qui régissent le lieu sera bouleversé de manière catastrophique.

Une vue aérienne prise le 11 juillet 2019 montre l’Arc de Triomphe (Arc de Triomphe) à Paris. (Photo de Kenzo TRIBOUILLARD / AFP)

L’Etoile prétend être le premier rond-point du monde (d’autres candidats existent). Jusqu’en 1907, le trafic, principalement tiré par des chevaux, était autorisé à circuler dans toutes les directions qu’il souhaitait. Cela a du être amusant.

Eugène Hénard, l’architecte de la Ville de Paris, a ordonné que la circulation tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et laisse la place aux véhicules entrant par la droite. Et c’est ainsi depuis.

Jusque dans les années 1970, d’autres ronds-points –“ronds-points”ou alors« carrefour giratoires »(carrefour circulaire) – étaient rares en France. Il y a un demi-siècle, on a décidé que trop de gens se tuaient aux carrefours ordinaires parce qu’ils ignoraient ou s’inquiétaient de la règle accordant la priorité à la droite.

Depuis, la France a entrepris un programme monumental de construction de ronds-points. Le pays compte aujourd’hui au moins 30 000 ronds-points et certains en réclament 40 000. Même en acceptant le chiffre le plus bas, la France compterait la moitié de tous les ronds-points du monde (trois fois plus que le Royaume-Uni).

500 autres ronds-points sont construits chaque année en France. Chaque petite ville en veut au moins un. Ils ont des noms lyriques commeRond Point des Lilas. Ils sont parfois décorés de sculptures. Ils ont souvent des parterres de fleurs. Lors du mouvement des gilets jaunes en 2018 et 2019, ils sont devenus les multiples épicentres de la rébellion sociale.

Mais ce ne sont pas des ronds-points payants et d’espoir pour les meilleurs comme l’Etoile. Vous devez gentiment céder le passage au trafic déjà sur lerond-point. Ils sont, je le crains, polis, prévisibles et non français. Ils sont presque britanniques. (C’est en fait la Grande-Bretagne qui a inventé ce genre de rond-point dans les années 1920.)

Je supplie Anne Hidalgo de revenir sur sa décision de tronquer l’Etoile. Elle s’est embarquée dans cette décision sans se soucier de la priorité qu’il convient d’accorder à l’histoire et à la tradition française ou parisienne. Elle aurait aussi bien pu décider de supprimer le dernier étage de la Tour Eiffel.

Une Etoile à huit voies ne serait plus une étoile brillante de l’exceptionnalisme français. Ce serait une étoile naine, voire un trou noir.